(1) Instituto de Investigación y Desarrollo Marítimo (INDESMAR)

(miembro desde enero 2001)

Sr. Edgardo Gamarra

Director

Av. Ricardo Palma 127

Urb. San Joaquín, Bellavista, Callao, Perú

Tel: (511) 561-0140 / 452-0727, Fax: (511) 452-3980

Email: indesmar@inconet.net.pe / egamarra@inconet.net.pe

El INDESMAR ingresa al mercado de consultoría en 1983, con el propósito de contribuir al desarrollo nacional, emprendiendo diversas tareas orientadas a poner al alcance de las empresas e inversionistas las oportunidades que ofrece el mercado. Tiene un enfoque de trabajo multidisciplinario que responde a la evolución de las necesidades de los clientes, con énfasis en el análisis, la información y la capacitación.

INDESMAR es una institución de consultoría técnica, económica y empresarial, especializada en proyectos de inversión, investigación de mercados, marketing, análisis económico y capacitación, especialmente en lo relacionado al sector transporte. INDESMAR cuenta con un equipo de profesionales especializados en distintos campos, los cuales combinan la experiencia desempeñada en cargos de responsabilidad, con ideas innovadoras. Están actualizados en la aplicación de la última tecnología de la informática y equipados con uno de los bancos de información estadística más completos del medio, cuya área de influencia es todo el país. Este sistema de información alimenta sus modelos econométricos, permitiéndoles simular escenarios de corto, mediano, y largo plazo, así como analizar el impacto de políticas alternativas.

(2)  Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz (ICAVE)

(miembro desde febrero 2001).

Lic. Antonio Moreno

Director de Operaciones

Simón Bolívar No. 723-2, C.F. 91910

Veracruz, México

Tel.: (525) 989-7001, Fax: (525) 989-7096

e-mail: amoreno@icave.com.mx

Desde agosto de 1995, la conformación de ICAVE para operar la Terminal Especializada de Contenedores, ha revolucionado las operaciones de maniobras dentro del Puerto de Veracruz. Además de contar con tecnología de punta, proporciona servicios de calidad, los cuales día a día benefician en gran medida las operaciones de comercio exterior. Cuentan con el respaldo de dos importantes empresas, Ingenieros Civiles Asociados (ICA) e International Container Terminal Services Inc. (ICTSI). ICA, fundada en 1947, es el consorcio de ingeniería, procuración y construcción más grande de México, quien además de haber desarrollado obras reconocidas en el ámbito mundial, participa en proyectos internacionales, en sociedad con otras empresas líderes. Su amplia gama de servicios de construcción de infraestructura, desarrollos inmobiliarios e ingeniería pesada, han llevado a ICA a participar en negocios alrededor del mundo, diversificando su actividad principal en la operación de túneles, autopistas y puertos.

El ICTSI es una empresa líder en la administración, operación y desarrollo de puertos y terminales de contenedores, a la vanguardia en la utilización de equipos, sistemas de información y tecnología especializada para la optimización de las operaciones y maniobras portuarias en los principales puertos del mundo.

(3)      Navega de México y Navegación Veracruzana

(miembro desde abril 2001).

Lic. Jesús Vega

Director General

Nueva Jersey, Col. Nápoles

C.P 03710 México, D.F

Tel: (52-5) 523-05-22

Fax: (52-5) 543-7975

e-mail: veganavega@aol.com

(4)  Fundación Instituto de Seguridad del Trabajo (IST)

(miembro desde abril 2001)

Ing. Hector Valencia

Presidente

Casilla Postal 901

Viña del Mar, Chile

Tele/Fax: (56-32) 262-080

e-mail: hvalencia@ist.cl

http://www.ist.cl/

El IST, fundado el 31 de diciembre de 1957, tiene por finalidad administrar, sin fines de lucro, el seguro social obligatorio contra riesgos de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. Su misión corporativa es contribuir al fortalecimiento de la capacidad competitiva de las empresas y al mejoramiento de la calidad de vida de las personas que la componen.

La visión del IST es ser reconocido como una empresa líder en su sector, innovadora, flexible y amistosa que, a través de alianzas estratégicas, y sobre la base de un fuerte compromiso de cada uno de sus miembros, contribuya al mejoramiento de los procesos de sus empresas clientes. Los clientes constituyen su razón de ser, siendo sus necesidades y percepciones las que orientan e impulsan en forma proactiva las estrategias y políticas del IST. El IST mantiene una importante presencia en la actividad productiva nacional, garantizando un servicio eficiente a las empresas de diversos sectores económicos de Chile: industrial, comercial, servicios, portuario, minero, pesquero, construcción y agrícola.

Cuenta con cuatro áreas fundamentales: Capacitación: atiende las necesidades de capacitación de las empresas.  Desarrollo Educativo: genera programas y material educativo, en forma participativa e interactiva con las empresas. Investigación y Desarrollo: desarrolla nuevos productos que respondan a la estrategia competitiva de las empresas, en las áreas de medio ambiente, productividad, calidad, seguridad y desarrollo organizacional. Diseño Gráfico: desarrolla soluciones gráficas relacionadas con el marketing, imagen corporativa, capacitación y otras.

(5)  Terminal Internacional del Sur S.A. (TISUR)

(miembro desde octubre 2001)

Sr. Javier Calderón Gosdinski

Gerente de Operaciones

Terminal Portuario de Matarani S/N

Matarani, Islay

Arequipa, Perú

Tel: 051-54-557044

Fax: 051-54-557048

e-mail: jcalderong@tisur.com.pe

http://www.tisur.com.pe

TISUR es una empresa del Grupo Romero, creada con el propósito de operar el primer y recientemente concesionado Terminal Portuario de Matarani. Sus socios estratégicos son dos importantes empresas peruanas, Santa Sofía Puertos S.A. y Ransa Comercial S.A. Brinda a sus clientes una extensa gama de servicios portuarios en concordancia con los más altos estándares internacionales. Se apoya en una organización especializada, infraestructura y tecnología de vanguardia junto a la experiencia y soporte de sus socios. Es la alternativa ideal para la integración sur continental mediante la interconexión de Brasil, Bolivia y Perú con el mundo entero. Tiene en marcha un importante plan de inversiones destinado a ampliar las operaciones de manipuleo y almacenamiento de carga para reducir el tiempo de estadía de naves en puerto, dentro de una política de seguridad y protección del medio ambiente.

El Terminal de Matarani cuenta con instalaciones que ofrecen servicios eficientes a las naves y la mercadería. Sus características generales son:

• Rada interior formada por dos rompeolas de 650 y 145 m. de largo. El acceso tiene 145 m. de largo y 45 pies de profundidad.

• Muelle de 583 m. con calado de 32 pies, lo que permite la recepción simultánea de 4 naves de gran dimensión.

• Muelle ro-ro con 36 m. de largo, 24 m. de ancho y 28 pies de calado.

• Todas las ayudas a la navegación necesarias para recalar con seguridad: prácticos, remolcadores, lanchas, faros, boyas y luces entre otros.

• Todos los servicios adicionales como seguridad, suministro de energía eléctrica y agua, que facilitan enormemente la operación de las naves.

Cuenta con certificaciones ISO 9001 e ISO 14001 a través de la integración y sistematización de sus procesos en un sistema de gestión global de la empresa, que genera valor agregado en su servicio, consolidándolos como líderes en la actividad portuaria en el Pacifico Sur.

(6)  Puerto de Maracaibo

(miembro desde octubre 2001)

Lic. Jasmine Lizcano

Presidenta

Av. El Milagro Módulos de Servicio

Puerto de Maracaibo, Puerta Milagro

Maracaibo, Estado Zulia

Venezuela

Tel: (58261) 723-2353, Fax: (58261) 722-6760

e-mail: jlizcano@netuno.net.ve

http://www.puertodemaracaibo.com/

El Puerto de Maracaibo, localizado en el noroeste de Venezuela y cercano a la frontera con Colombia, es la puerta de salida de productos del occidente de Venezuela y de las regiones central y oriental de Colombia hacia el Caribe y el Atlántico. También sirve de entrada para mercancías provenientes de Europa y Norteamérica hacia Venezuela y otros países del Grupo Andino.

El Puerto de Maracaibo responde a las exigencias del comercio internacional,  con instalaciones en continuo mantenimiento y modernos sistemas de seguridad industrial. Sus características son:

• Cuenta con un total de 1.500 metros de longitud de muelles, con capacidad para atender buques de gran eslora y hasta 36 pies de calado.

• Una superficie de 10 hectáreas al descubierto para acopio de cargas refrigeradas o no refrigeradas y 7 hectáreas adicionales actualmente en desarrollo.

• Silos verticales para almacenar 30.000 toneladas de grano, operando al 100%, con un sistema automatizado de descarga de hasta 300 ton/hora.

• Playa de estacionamiento con capacidad para 30 camiones.

• Sistemas de vigilancia operando las 24 horas.

• Área portuaria totalmente iluminada, con vías de circulación claramente demarcadas y con toda la señalización de seguridad.

• 6 almacenes operando, que totalizan una superficie techada de 16.135 m², la mayoría en manos de la empresa privada.